摘录：罢休11月30日，浦东机场港口收支境搭客数目近2900万东谈主次。

　　11月30日上昼，来自日本东京的JL891航班准点落地浦东机场1号航站楼，机上共载有搭客152东谈主，其中日籍搭客26东谈主。这是中国赐与日本、保加利亚、罗马尼亚等9个国度抓庸俗护照搭客免签战略推论首日落地上海的航班，航站楼收支境通关现场轻重缓急，在上海浦东海外机场海关的监管下，该批次搭客在半个小时内一齐完成入关手续。

　　受免签“一又友圈”再扩容、海外航班和干系航路加多等多项利恋战略类似，本年以来上海浦东海外机场港口收支境搭客数抓续增长。据上海海关统计，罢休11月30日，浦东机场港口收支境搭客数目近2900万东谈主次，其中外籍搭客超900万东谈主次，同比分裂增长1.0倍、1.7倍；收支境航班19.4万架次，同比增长60.6%。

　　为进一步便利中外东谈主员走动，中方决定扩大免签国度的界限，自2024年11月30日起至2025年12月31日，对保加利亚、罗马尼亚、克罗地亚、黑山、北马其顿、马耳他、爱沙尼亚、拉脱维亚、日本抓庸俗护照东谈主员试行免签战略。中方还决定进一步优化免签战略，将疏通造访纳入免签入境事由，将免签停留期限自现行15日延迟至30日。据悉，30日今日，共有来自德国、澳大利亚、马来西亚等国度的8427名享受干系免签战略的搭客抓庸俗护照进境，包括顺应最新免签战略的9国搭客1409名。

　　为冒失收支境搭客数目抓续增长态势，上海浦东海外机场海关抓续鼓励聪惠海关建造，依托“智旅Max”信息化系统，推论搭客通关全经过数字化解决。笔据大客流风险研判，对旅检关员东谈主力资源、监管智能化开采进作为态调配，保险搭客快速方便通关。

　　现在，浦东机场港口进境搭客通关平均时长较2023年进一步压缩了50%，大部分搭客齐不错已毕入境免列队、行李免搬运、通关零恭候。

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